1978年 進入上海鳳凰自行車有限公司工作，從此與自行車行業結下不解之緣。剛開始被分配從事行政管理工作，但因為對技術工作非常熱愛，同時喜歡自己動手解決問題，所以主動申請到裝配線和技術研發部門工作。同時積極鍛煉工作技能，在1982年獲得國家職業資格八級鉗工評級，成為當時鳳凰公司最年輕的高級技工。

 

1999年 進入日本丸石自行車公司，出任中方代表。一方面親身見證了中國自行車行業產業鏈向全球化轉變的進程，一方面也學習到了日本企業對待產品和管理精益求精的理念。

 

2004年 進入天津富士達集團，任研發副總經理，積極關注市場的變化，努力開拓產品創新，并全力推動富士達整車產品的更新換代，以及產品品質提升工作。配合富士達集團日常產品改善、新品研發及對BATTLE品牌的打造。

 

工作貢獻

作為技術人員，除了需要創新精神以外，還要具備嚴謹的工作態度，較強的動手能力。從年輕時，楊奇順就獲得國家八級鉗工資格，后期進入富士達公司，成為集團研發骨干，多次被評為公司優秀員工。并在富士達產品線更新換代方面發揮積極作用。

帶領富士達研發團隊開發的整車產品，兩次榮獲中國自行車協會產品創新獎。

協助富士達集團研發的哈羅單車產品得到市場的認可，并幫助哈羅單車成為共享單車中品質和騎行舒適感較好的品牌。

協助研發哈羅共享電單車，2017 年榮獲天津自行車電動車行業科技創新成果獎。

 

主要事跡

（1）從事自行車行業資歷 42 年，但一直以熱情和積極的態度對待工作。

（2）既具有認真細致的工作態度，又具有雷厲風行的性格，做事效率高。

（3）幾十年如一日的鉆研自行車行業技術，勤學不輟。

（4）把技術的創新和市場結合，確保產品既有創新性，又能得到市場的認可。

（5）堅持品質的同時，也努力尋求差異化的研發原則，為富士達產品打下良好

的基礎。

（6）時刻關注行業動態，協助富士達集團在行業中努力創造自己的優勢。

（7）對待研發專案精益求精，不怕麻煩，直到獲得客戶的認可。

（8）老驥伏櫪，志在千里，帶領和培養年輕的研發團隊。

案例說明

富士達集團近年來一方面在積極開發高級運動自行車產品，一方面在楊奇順副總經理帶領下，對通勤代步的車型進行積極的升級換代，打造其轉變成為具備品質升級和獨特性能的中高檔休閑騎游產品，得到市場認可的同時，也提升了企業的產品競爭力。

楊奇順對客戶針對產品提出的要求，不厭其煩地予以引導和滿足。比如富士達集團承接江蘇宿遷的城市公共用車項目，親自前往現場三次，了解客戶需求，并現場查驗整車配置的匹配度，并對應進行調整，得到客戶和市場使用效果的認可。

潛心研發，精心打造。楊奇順副總經理配合富士達集團吳錦程總經理與哈羅單車達成合作協議。自哈羅單車研發初期，就全程跟進，把自行車行業的技術、富士達集團的生產研發優勢、共享單車對產品性能需求的訴求點緊密地結合起來，幫助哈羅單車在共享單車品牌競爭中逐步脫穎而出。